黄厦信息门户网
「九五至尊老品牌1」单日客流突破23万!通车首周地铁7月2日最忙

「九五至尊老品牌1」单日客流突破23万!通车首周地铁7月2日最忙

九五至尊老品牌1,自从6月26日省会地铁开通试运营以来,通过和“老铁”一周的“相互熟悉”,大部分乘客很快融入并乐享地铁生活。昨日,石家庄市轨道公司向公众公布了地铁试运营一周的“成绩单”,同时市民@老铁的各种建议和意见,也都得到了答案。

老铁有话说

最忙的一天接待了23万人次

■石家庄地铁首周单日客流突破23万

据石家庄市轨道公司统计数据显示,石家庄地铁1、3号线开通试运营首周共计开行2834列次(其中1号线1420列次,3号线 1414列次),运行图兑现率100%,列车正点率99.86%(其中1号线99.79%,3号线99.93%),优于国标不低于98%的要求,安全运行约4.03万列公里(1号线3.28万列公里,3号线0.75万列公里)。在此期间无行车事故、5分钟以上晚点事件及治安消防事件。

据悉,石家庄地铁试运营首周(6月26日~7月2日),客流量逐日递增,开通当日客流近15万人次,在6月30日突破20万人次,7月2日(周日)达到目前最大值237,153人次。

工作日1、3号线断面客流量最大值均出现在18:00~19:00时段,周末各时段最大断面客流量无明显区分。

通过对乘客出行结构进行分析,可以发现出行距离在4~6公里的乘客人数最多,占比22.53%,出行距离在0~10公里的乘客总计占比达到80.66%。

中山路公交客流量减少了46%

石家庄轨道公司总经理韩春素昨日接受记者采访时表示,石家庄是全国第29个开通地铁的城市。截止2017年6月30日,国内城市轨道交通运营总里程约3871km(不含有轨电车、上海金山铁路、北京s2线),通车城市29座,通车线路共118条,车站约2555余座。石家庄市地铁通车里程位列全国第23位,同时开创了国内城市首建线路即双线并建的先河。

尽管目前堵车尚未有国家标准,但有些专家认为堵车标准是3个或者3个以上绿灯未能顺利通行及汽车在市区平均每小时20公里以下速度。从这两点看,石家庄市区中山路等多条道路高峰时段堵车严重。“地铁开通试运营后,大大缓解了中山路上交通拥堵的现状,据公交公司统计,地铁开通试运营首周,中山路上的公交车客流量就减少了46%。”韩春素表示。

韩春素告诉记者,轨道交通(地铁)线6辆a车编组设计能力为每天(6:30—22:30共16小时)100万人次以上。按照国家发改委的《关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》要求:“拟建地铁初期负荷强度不低于每日每公里0.7万人次,拟建轻轨初期负荷强度不低于每日每公里0.4万人次。”也就是说,石家庄市地铁1号线一期初期(开通运营3年内)负荷强度应当不低于每日17万人次,即年运量超过6000万人次。

老铁提醒您

老人儿童乘车尽量避开高峰期

记者了解到,通过一周的“相互熟悉”,绝大部分乘客很快融入并乐享地铁生活,但也有一些类似购票时使用错误的面额、乘坐扶梯时不注意自身安全、超时乘车等问题存在。“老铁”再次给市民发出温馨提示:使用电扶梯请右侧站立并抓稳扶手,在电扶梯拥挤时,老人和孩子进站乘车尽量乘坐垂直电梯;购票时注意使用5、10、20元纸币,5角和1元硬币,不要使用其他币种购票,容易造成卡币;进、出闸机时一定要站在黄线外右手边刷卡;1米3以下儿童尽量抱起来过闸机,以免夹伤;候车请站在黄线外按秩序排队,先下后上,屏蔽门关门时不要抢上抢下;乘客请勿在车站内躺卧、追逐打闹、大声喧哗,做到文明乘车;本市70周岁及以上老年人在工作日非高峰期和节假日全天可凭公共交通老年卡免费乘坐地铁;在地铁出入口停放共享单车时,请注意避免造成出入口拥堵。

我要@老铁

这一周来,记者走访了1、3号线多个地铁车站,在站内收集了乘客们给石家庄地铁的一些意见和建议,并@了“老铁”,”老铁”也在第一时间给予了回复。

“一卡通”能在地铁站内充值吗?

“你们这里能不能办理公交一卡通的业务呀?”这几日,仍有不少乘客在各个地铁站内向工作人员询问,是否能进行公交一卡通的充值。工作人员耐心回答说目前地铁站内并没有设立公交卡充值点,乘客需要到公交充值点进行充值,这让不少乘客感到不便。

对此,石家庄市地铁运营分公司总工程师汪伟表示,公交一卡通需在石家庄市内公交办卡网点办理及充值,持卡人须在进站和出站时各刷卡一次,一卡不能多人同时使用。任意站进站,出站时不回收,在进闸和出闸之间不得超过120分钟。

汪伟表示,“一卡通”的相关工作并不由轨道公司直接负责,将把乘客的呼吁反映给相关部门。

天气热,地铁车厢空调不给力啊!

“这几天石家庄天太热了,本以为地铁车厢里会凉快些,但上车后有点小失望,车厢里人很多,车厢闷热,空调有点不给力呀!”省会市民小刘现在每日上下班通勤坐地铁,他给地铁提出了建议。

记者了解到,近日有不少乘客都反映地铁车厢内有点热。对此,汪伟表示,地铁列车车厢设有温度感应器,通风与空调系统会适时地根据设定的温度,来自动调节车厢内的温度。考虑到老人和孩子们的体感,目前设定的是24~26℃。另外,通风与空调系统自动调节车厢温度,也需要一个过程。“地铁是大运量的城市客运交通工具,列车是人群集中流动的场所。我们的努力目标,是为乘客朋友们营造一个舒适的乘车环境,希望能够得到市民的理解和支持。”汪伟表示。

地铁末班车能不能到十点以后呀?

“现在庄里夜经济很繁荣,尤其是周末,晚上吃个饭看看电影,少说都得十点以后了,地铁末班车能不能像北京上海那样到十点以后呀?”近日,有不少网民针对末班车的问题提出了建议。

汪伟表示,地铁白天列车载客服务,晚上设备检修施工,综合考虑晚上9点后客流和运营成本,新开通地铁的城市一般都将末班车定在9点半。“今后,随着夜间出行客流的增加或者其他新线路的开通,我们将合理地延长末班车时间,有可能在适当的机会延长到22:00。”汪伟表示。

站域周边的详细信息希望能完善

“出站口位置能否标明站域周边的详细信息,让大家一目了然?”有市民表示。

汪伟告诉记者,今后石家庄地铁会在设施设备和服务上下工夫,接下来会在饮食、购物等方面增加相应设施,在周边区域的指示图上,目前25座车站已经有了导向标识和出入口指示图,后续会在出入口综合信息图上更加完善周边公交乘车信息、学校医院指引等信息,让外地乘客能很快找到目的地。

各站点安检严格警力齐备,点赞!

和体验试乘时不同,目前地铁各个进站口均配备了安检机和安检人员,进站时随身携带的物品都需要过安检,对此,市民都很满意。

汪伟表示,进行安全检查是为了让市民放心坐地铁,市民在乘坐地铁之前也要提前了解到严禁携带的物品种类,避免安检通不过。

同时,石家庄市公安局成立了轨道分局,在地铁各车站均配有警力。另外石家庄地铁配有安保、安检人员,为各车站的安全运营提供了有力保障。

■文/河北青年报记者彭丽晗

■摄/河北青年报记者崔华瑞

菲律宾官网sunbet手机版

最新推荐
自由潜水,像鱼一样游弋
热点文章